इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल

इलेक्ट्रिक यात्री तिपहिया साइकिल की पैरामीटर सूची

2024 नए मॉडल के लिए फैशनेबल डिज़ाइन

 

इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल में 2024 मॉडल वर्ष के लिए नया फैशनेबल डिज़ाइन है, स्वचालित कार्यों के साथ लीड हेडलाइट को सुव्यवस्थित किया गया है, इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल की कमर पूरी ट्राइसाइकिल के संरक्षण में सुधार करती है। छह दरवाजे का डिज़ाइन ट्राइसाइकिल को चढ़ने और उतरने के लिए अधिक सुविधाजनक बनाता है, विशेष रूप से पीछे की तरफ डबल के लिए दरवाजे जो 180 खुल सकते हैं, सामान ले जाना बहुत आसान है।

सुंदर आंतरिक स्थान डिज़ाइन

 

इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल में इंटीरियर स्पेस डिज़ाइन के लिए अच्छा डिज़ाइन है, इसमें डैशबोर्ड के लिए दो वैकल्पिक हैं: हैंडल स्टीयरिंग व्हील और डिस्क स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट फर्स्ट लाइन में एक ड्राइवर सीट या ड्राइवर सीटें + वाइस ड्राइवर सीटें एक साथ हैं। रियर लाइन रूम के लिए पर्याप्त है दो व्यक्तियों के लिए आरामदायक सीटें। यह ज्यादातर अंदर का सबसे बड़ा कमरा है जिसमें तिपहिया साइकिल की व्यवस्था है।

7 इंच रंगीन एलईडी स्क्रीन उपकरण

 

हमारे इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल में हाई डेफिनिशन 7 इंच की टच स्क्रीन है, इसमें एमपी5 और रियर रिवर्सिंग रिव्यू है, ट्राइसाइकिल में मोबाइल फोन के म्यूजिक को आसानी से कनेक्ट करने के लिए ब्लूटूथ फ़ंक्शन भी है।

तीन पहिया फुल डिस्क ब्रेक सिस्टम

 

इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल का पूरा तीन पहिया डिस्क ब्रेक सिस्टम और एसडीएचबी शॉक एब्जॉर्ब है, यह ट्राइसाइकिल को अधिक कुशल ब्रेक और उबड़-खाबड़ सड़क के लिए अच्छा सस्पेंशन प्रदान कर सकता है।

बैटरी क्षमता वैकल्पिक और अनुकूलित है

 

हमारे इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल के बैटरी सिस्टम में दो वैकल्पिक हैं: लेड एसिड बैटरी या लिथियम आयन बैटरी, बैटरी 72v और 80-120ah है, ट्राइसाइकिल की मोटर में 1500w, 2000w, 3000w तीन वैकल्पिक हैं, हम अपने उत्पादों की बैटरी को अनुकूलित कर सकते हैं और ग्राहक की सहनशक्ति माइलेज और गति की मांग के अनुसार मोटरें।

 

 

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल लाभ

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा बचत के फायदे हैं। पारंपरिक ईंधन ट्राइसाइकिलों की तुलना में, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल को ईंधन जलाने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए वे हानिकारक गैसों और धुएं का उत्पादन नहीं करते हैं, और कम पर्यावरण प्रदूषण का कारण बनते हैं। वहीं, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में ऊर्जा की खपत कम होती है और यह एक बार चार्ज करने पर लंबी दूरी तय कर सकती है, जिससे उपयोग की लागत काफी कम हो जाती है।

दूसरे, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल सुविधाजनक हैं। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल आकार में अपेक्षाकृत छोटी होती हैं और ट्रैफिक जाम की परेशानी से बचते हुए शहर की सड़कों और गलियों में आसानी से यात्रा कर सकती हैं। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल का संचालन सरल और समझने में आसान है, किसी विशेष ड्राइविंग कौशल की आवश्यकता नहीं है, और बुजुर्ग और बच्चे भी इसे आसानी से चला सकते हैं।

तीसरा, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में उच्च वहन क्षमता और स्थिरता होती है। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में एक मजबूत शारीरिक संरचना और मजबूत वहन क्षमता होती है, और यह अधिक सामान या लोगों को ले जा सकती है। साथ ही, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में कम चेसिस, अच्छी स्थिरता होती है और ड्राइविंग के दौरान इसे पलटना आसान नहीं होता है, जिससे यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

अंत में, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल के किफायती और व्यावहारिक होने का भी फायदा है। सामान्य परिवारों के लिए इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की कीमत अपेक्षाकृत कम और किफायती है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलों की रखरखाव लागत कम होती है और अच्छी स्थिति बनाए रखने के लिए केवल नियमित बैटरी प्रतिस्थापन और सरल रखरखाव की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल क्या है?

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल एक तीन पहियों वाला परिवहन वाहन है जो बैटरी द्वारा संचालित होता है और सामान या लोगों को खींचने के लिए मोटर द्वारा संचालित होता है। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल एक ट्यूबलर बड़ी क्षमता, बाएं और दाएं अस्तर, गहरे डिस्चार्ज और ट्रैक्शन बैटरी का उपयोग करती है, जो दीर्घकालिक कार्य के लिए निरंतर डिस्चार्ज की आवश्यकताओं को अनुकूलित कर सकती है। बैटरी की आंतरिक क्षमता को कम किए बिना इसे सामान्य रूप से दो साल तक इस्तेमाल किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल मोटर डीसी श्रृंखला ट्रैक्शन ब्रश या ब्रशलेस मोटर को अपनाती है। मोटर एक गति-नियामक और बल-बढ़ाने वाले उपकरण से सुसज्जित है, जो सामान्य उपयोग के दौरान आसानी से क्षतिग्रस्त नहीं होता है और मजबूत आउटपुट पावर सुनिश्चित करता है।

पर्यावरण संरक्षण, स्वच्छता और उच्च रूपांतरण दर के साथ एक महत्वपूर्ण ऊर्जा स्रोत के रूप में, बिजली का व्यापक रूप से उत्पादन और जीवन में उपयोग किया जाता है। परिवहन उपकरणों के प्रतिस्थापन को बढ़ावा देने, परिवहन उद्योग के कम-कार्बन विकास को बढ़ावा देने, परिवहन लागत को कम करने, ऊर्जा बचाने और पर्यावरण की रक्षा करने के लिए एक अनुप्रयोग के रूप में बिजली का उपयोग करना दुनिया भर के देशों के महत्वपूर्ण शोध विषयों में से एक है। दशकों के विकास के बाद, इसे कई क्षेत्रों में लागू किया गया है जैसे इलेक्ट्रिक सिटी बसें, कारखानों और खदानों के लिए इलेक्ट्रिक परिवहन वाहन, इलेक्ट्रिक शहरी स्वच्छता सफाई वाहन, इंजीनियरिंग, सुरंग और मेट्रो निर्माण विशेष वाहन।

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल अपनी मजबूत प्रयोज्यता, गतिशीलता, सरल रखरखाव, सुविधाजनक मरम्मत और कम कीमत के साथ संकीर्ण सड़कों के बीच लचीले ढंग से यात्रा कर सकती है। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में एक रिवर्सिंग स्विच होता है, जो रिवर्स और फॉरवर्ड ड्राइविंग फ़ंक्शन को आसानी से महसूस कर सकता है। यह संकरी गलियों और गलियों में बहुत व्यावहारिक है, और यह ड्राइविंग और पार्किंग के लिए बहुत सुविधाजनक है। इसका व्यापक रूप से कम दूरी के परिवहन क्षेत्रों जैसे परिवारों, शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों, व्यक्तिगत किराये, कारखानों, खनन क्षेत्रों, स्वच्छता और सामुदायिक सफाई में उपयोग किया जाता है।

विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल को उनके उपयोग के अनुसार घरेलू, माल ढुलाई और कारखाने के प्रकारों में विभाजित किया गया है। अलग-अलग उपयोग के कारण, उपयोग किए जाने वाले तकनीकी मानक भी भिन्न होते हैं। अधिकांश घरेलू इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें साइड व्हील मोटर्स और बाहरी फ्रेम (फ्रेम पहियों के बाहर हैं) का उपयोग करती हैं। इस प्रकार के वाहन में कोई बड़ा एक्सल नहीं होता है और इसकी भार क्षमता हल्की होती है, आमतौर पर यह 200 किलोग्राम के आसपास होती है। मोटर आम तौर पर 350-500W होती है, और बैटरी 12V20AH होती है। यह घरेलू और बुजुर्ग गतिशीलता उपकरणों के लिए उपयुक्त है। बड़े शाफ्ट के साथ मध्य-घुड़सवार मोटर भी हैं (बड़े शाफ्ट को रियर एक्सल या रियर बीम भी कहा जाता है, जो ट्राइसाइकिल के पिछले दो पहियों और ट्राइसाइकिल के एक महत्वपूर्ण हिस्से को जोड़ने वाला एक्सल है)। इस प्रकार के वाहन में अच्छी स्थिरता होती है, और मध्य-माउंटेड मोटर एक ही समय में पीछे के दो पहियों को चलाती है, और शुरुआत सुचारू होती है, इस प्रकार की ट्राइसाइकिल आम तौर पर अधिक महंगी होती है। हमारी इलेक्ट्रिक यात्री ट्राइसाइकिल मध्य-माउंटेड से संबंधित है रियर एक्सल के साथ मोटर।

फ्रेट इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलों को भी दो प्रकारों में विभाजित किया गया है, एक मोटरसाइकिल प्रकार है, और कॉन्फ़िगरेशन और शैली तीन-पहिया मोटरसाइकिलों के समान है। मध्य-घुड़सवार मोटर में एक बड़ा शाफ्ट होता है और यह 500W से अधिक की मोटर से सुसज्जित होता है। कार्गो क्षमता आम तौर पर 300-600KG होती है, और यह आगे और पीछे स्विच और गति नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित होती है। सड़क पर सबसे तेज़ गति लगभग 35 किलोमीटर प्रति घंटा है। एक प्रकार मोटर चालित तिपहिया साइकिल है, जिसे अधिकतर मोटर चालित तिपहिया साइकिल से संशोधित किया जाता है। रियर एक्सल और कार बॉक्स पूरी तरह से मोटर चालित ट्राइसाइकिल के साथ कॉन्फ़िगर किए गए हैं। भार क्षमता एक टन से अधिक है। गति को गियरबॉक्स द्वारा समायोजित किया जा सकता है। यह 4-5 120AH बड़ी क्षमता वाली बैटरी और 900W से अधिक की DC मोटर से सुसज्जित है। कैब हैं और कोई कैब नहीं। इसे हाइड्रोलिक लिफ्टिंग डिवाइस से भी लैस किया जा सकता है। इसका उपयोग कारखाने में थोक सामग्री को लोड करने और उतारने और शहरी कचरा हटाने के लिए किया जाता है।

फ़ैक्टरी-प्रकार की इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल का उपयोग आमतौर पर कठोर वातावरण में किया जाता है। मोटर और बैटरी का टिकाऊ होना आवश्यक है और वे धूल, उच्च तापमान, ऊबड़-खाबड़ सड़कों और अन्य वातावरणों के अनुकूल हो सकते हैं। फ़्रेम सामग्री और वेल्डिंग प्रक्रिया की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक हैं। फ़्रेम पाइप की मोटाई 2.5MM से अधिक है, रियर एक्सल का व्यास 78MM से अधिक है, और वेल्डिंग प्लाज्मा परिरक्षित वेल्डिंग को अपनाती है। वेल्डिंग घनत्व अधिक है, वेल्ड तन्यता ताकत बड़ी है, और इसे तोड़ना आसान नहीं है। यह फ़ैक्टरी परिचालन वातावरण की आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है। कारखानों में इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल के सबसे आम अनुप्रयोगों में ईंट कारखानों के लिए ईंट फैक्ट्री फेंकने वाली गाड़ियां, इलेक्ट्रिक फ्लैटबेड ट्रक, इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग और जल परिवहन गाड़ियां इत्यादि शामिल हैं; ईंट कारखानों, भट्ठा कारखानों, आग रोक कारखानों, सिरेमिक कारखानों, रोस्टिंग कारखानों, आदि के लिए इलेक्ट्रिक भट्ठा लोडिंग गाड़ियां और इलेक्ट्रिक भट्ठा अनलोडिंग गाड़ियां; इंजीनियरिंग, सुरंगों और स्वच्छता के लिए इलेक्ट्रिक परिवहन वाहन, इलेक्ट्रिक डंप ट्रक, इलेक्ट्रिक स्वच्छता सफाई वाहन आदि। इलेक्ट्रिक परिवहन वाहनों और इलेक्ट्रिक डंप ट्रकों का उपयोग आटा मिलों, अयस्क ड्रेसिंग संयंत्रों, रासायनिक संयंत्रों, भट्ठी चार्ज संयंत्रों, खेतों, थोक विभागों, शहरी और ग्रामीण घरों, किराये और अन्य कम दूरी के परिवहन में भी किया जाता है।

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल'बैटरी के प्रकार और प्रदर्शन

1. लेड-एसिड बैटरी (लीड-एसिड जेल बैटरी सहित), सस्ती, स्थिर प्रदर्शन, बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन इस प्रकार की बैटरी का उपयोग करते हैं

2. लिथियम-आयन बैटरी (अक्सर लिथियम बैटरी के रूप में संदर्भित), महंगी, अस्थिर प्रदर्शन, विस्फोट की संभावना, कम सुरक्षा कारक। विकसित और उपयोग की जा रही लिथियम आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी सुरक्षा समस्या का समाधान करती है।

बैटरी रखरखाव

1. बैटरी को कम पावर पर स्टोर नहीं किया जा सकता। कम बिजली का मतलब है कि अगर बिजली खत्म होने के बाद बैटरी को समय पर चार्ज नहीं किया जाता है, तो सल्फ्यूरिक एसिड से नमक बनना आसान होता है, जिससे लेड सल्फेट क्रिस्टल बैटरी प्लेटों से चिपक जाते हैं, जिससे आयनों का चैनल अवरुद्ध हो जाता है, जिससे चार्जिंग विफल हो जाती है। , और बैटरी की क्षमता कम हो जाएगी। कम बिजली की स्थिति में निष्क्रिय समय जितना लंबा होगा, बैटरी की क्षति उतनी ही गंभीर होगी। जब बैटरी निष्क्रिय हो, तो बैटरी जीवन बढ़ाने के लिए इसे महीने में एक बार चार्ज किया जाना चाहिए।

2. उपयोग के दौरान इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की बैटरी का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि इलेक्ट्रिक साइकिल का माइलेज कम समय में अचानक दस किलोमीटर से अधिक कम हो जाता है, तो यह बहुत संभव है कि बैटरी पैक में कम से कम एक बैटरी में शॉर्ट सर्किट की घटना हो, जैसे कि ग्रिड का टूटना, प्लेट का नरम होना और बैटरी का गिरना। प्लेट पर सक्रिय सामग्री. इस समय, आपको समय पर निरीक्षण, मरम्मत या असेंबली के लिए किसी पेशेवर बैटरी मरम्मत एजेंसी के पास जाना चाहिए। .

3. तेज करंट के साथ डिस्चार्ज न करें। शुरुआत करते समय, लोगों को ले जाते समय, और ऊपर की ओर जाते समय, सहायता के लिए पैडल का उपयोग करना और तात्कालिक उच्च धारा निर्वहन से बचने का प्रयास करना सबसे अच्छा है। उच्च करंट डिस्चार्ज से आसानी से लेड सल्फेट क्रिस्टलीकरण हो सकता है, जिससे बैटरी प्लेट के भौतिक गुणों को नुकसान पहुंच सकता है। . .

4. चार्जिंग समय में महारत हासिल करें। सामान्य परिस्थितियों में, बैटरी रात में चार्ज की जाती है, और औसत चार्जिंग समय लगभग 8 घंटे है। यदि यह उथला डिस्चार्ज है (चार्जिंग के बाद का माइलेज बहुत कम है), तो बैटरी जल्द ही पूरी तरह चार्ज हो जाएगी, और लगातार चार्ज करने से ओवरचार्जिंग होगी, जिससे बैटरी में पानी और गर्मी खत्म हो जाएगी और बैटरी का जीवन कम हो जाएगा। इसलिए, जब डिस्चार्ज की गहराई 50%-60% हो तो बैटरी को एक बार चार्ज करना सबसे अच्छा है। वास्तविक उपयोग के दौरान इसे राइडिंग माइलेज में बदला जा सकता है। हानिकारक चार्जिंग से बचने के लिए वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार आवश्यक चार्जिंग करें। . .

5. इलेक्ट्रिक वाहनों को उच्च तापमान के संपर्क में आने से रोकें। इन्हें धूप में रखना सख्त मना है। बहुत अधिक तापमान वाला वातावरण बैटरी के आंतरिक दबाव को बढ़ा देगा और बैटरी दबाव सीमित करने वाले वाल्व को स्वचालित रूप से खोलने के लिए मजबूर करेगा। इसका सीधा परिणाम बैटरी में पानी की कमी में वृद्धि है। अत्यधिक पानी की हानि अनिवार्य रूप से बैटरी गतिविधि में कमी, त्वरित प्लेट नरम होने और चार्जिंग के दौरान शेल के गर्म होने, उभार और विरूपण जैसी घातक क्षति का कारण बनेगी। . .

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल'का रखरखाव

1. सवारी करने से पहले, जांच लें कि बैटरी बॉक्स लॉक है या नहीं और डिस्प्ले पैनल पर रोशनी सामान्य है या नहीं।

2.बरसात के दिनों में बाढ़ वाली सड़क पर गाड़ी चलाते समय, यदि पानी की गहराई इलेक्ट्रिक व्हील के केंद्र से अधिक न हो तो सामान्य रूप से गाड़ी चलाएं। यदि सड़क पर पानी की गहराई बिजली के पहिये के केंद्र से अधिक हो जाती है, तो बिजली के पहिये में पानी रिस सकता है और खराबी आ सकती है।

3. धातु भागों की इलेक्ट्रोप्लेटेड पेंट सतह पर रासायनिक संक्षारण से बचने के लिए पूरे वाहन को आर्द्र हवा, उच्च तापमान और संक्षारक गैसों वाले स्थानों पर नहीं रखा जाना चाहिए।

4. नियंत्रक में घटकों को नुकसान से बचाने के लिए पूरे वाहन को लंबे समय तक धूप और बारिश से दूर रखा जाना चाहिए, जिससे ऑपरेशन विफलता और दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

5. विद्युत नियंत्रण भाग की संरचना जटिल है और उपयोगकर्ताओं को प्राधिकरण के बिना इसे अलग या मरम्मत नहीं करना चाहिए। यदि स्थानीय चार्जिंग वोल्टेज अस्थिर है, तो चार्जर फ्यूज उड़ने की संभावना है। एसी वोल्टेज स्टेबलाइज़र का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

6.इलेक्ट्रिक साइकिल को पीछे करते समय भारी महसूस होना और आगे धकेलते समय व्हील हब में हल्की घर्षण की आवाज आना सामान्य है।

7.सवारी करते समय ओवरलोड न करें, और बैटरी और मोटर को नुकसान से बचाने के लिए भारी वस्तुएं न रखें या लोगों को न ले जाएं।

8. साइकिल का स्नेहन साइकिल रखरखाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उपयोग के आधार पर, फ्रंट एक्सल, रियर एक्सल, मिडिल एक्सल, फ्लाईव्हील, फ्रंट फोर्क, शॉक एब्जॉर्बर पिवट और अन्य हिस्सों को हर छह महीने से एक साल तक साफ और चिकनाई दी जानी चाहिए (मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड ग्रीस की सिफारिश की जाती है)। इलेक्ट्रिक व्हील हब में ट्रांसमिशन भागों को विशेष चिकनाई वाले तेल के साथ लेपित किया गया है, और उपयोगकर्ताओं को उन्हें स्वयं साफ करने और चिकनाई करने की आवश्यकता नहीं है। यदि कोई असामान्यता पाई जाती है, तो आप रखरखाव और मरम्मत के लिए हमारी कंपनी के विशेष रखरखाव बिंदु पर जा सकते हैं।

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल का नियमित निरीक्षण एवं मरम्मत

इसमें यह जाँचना शामिल है कि क्या पूरे वाहन के सभी स्क्रू और नट मजबूत हैं, क्या नियंत्रण प्रदर्शन अच्छा है, क्या टायरों को बदलने की आवश्यकता है, क्या यांत्रिक प्रणाली अच्छी है, क्या बैटरी की क्षमता मानक के अनुरूप है, और ब्रश मोटर ठीक है वर्ष में एक बार मरम्मत की जाती है। विशिष्ट रखरखाव सामग्री इस प्रकार हैं:

1. पूरे वाहन की व्यापक डिबगिंग, जांचें कि क्या विद्युत नियंत्रण सर्किट में कोई छिपी हुई खराबी है और क्या विद्युत कनेक्शन तार क्षतिग्रस्त हैं। यदि कोई हैं, तो उन्हें मौके पर ही हटा दिया जाना चाहिए;

2. यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रेक लचीले और विश्वसनीय हैं, आगे और पीछे के ब्रेक को समायोजित करें;

3. जांचें कि क्या हैंडलबार का स्टीयरिंग विश्वसनीय है, और क्या हैंडलबार और फ्रंट फोर्क के बीच कोई स्लाइडिंग है;

4.बैटरी की नियमित जांच करें (गर्मियों में महीने में एक बार और सर्दियों में हर महीने एक बार) यह देखने के लिए कि बैटरी में तरल स्तर निशान से नीचे है या नहीं। यदि प्लेट खुली हुई है, तो समय पर आसुत जल डालें। सावधान रहें कि एसिड न डालें, क्योंकि प्रत्येक बैटरी की इलेक्ट्रोलाइट सांद्रता को कारखाने से बाहर निकलने के अनुपात के अनुसार समायोजित किया गया है। एसिड मिलाने से मौजूदा पीएच संतुलन नष्ट हो जाएगा, प्लेट क्षरण का कारण बनेगी और बैटरी की सेवा जीवन प्रभावित होगी।

5.पहली बार रियर एक्सल गियरबॉक्स का उपयोग करते समय, रियर एक्सल गियरबॉक्स में गियर ऑयल जोड़ने पर ध्यान दें। भविष्य में, नियमित रूप से जांच करें कि क्या तेल रिसाव है, सीलिंग गैसकेट को नुकसान हुआ है, या रियर एक्सल गियरबॉक्स में चिकनाई वाले तेल की कमी है, और सीलिंग गैसकेट को बदलें और समय पर चिकनाई वाला तेल जोड़ें।

6. गियरबॉक्स, मोटर स्प्रोकेट और चेन को नियमित रूप से लुब्रिकेट करें। यदि वे गंभीर रूप से खराब हो गए हैं, तो उपयोग को प्रभावित होने से बचाने के लिए उन्हें समय पर बदल दिया जाना चाहिए।

7. पूरे वाहन के बोल्टों को नियमित रूप से कसें, जांचें कि क्या वे ढीले हैं या गिर रहे हैं, और स्क्रू को जंग लगने से बचाने और उत्पादन के दौरान रखरखाव में कठिनाइयों का कारण बनने से रोकने के लिए उचित रूप से जंग रोधी तरल पदार्थ लगाएं।

8.पूरे वाहन को साफ करें और पोंछें।

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलों का मुख्य शक्ति स्रोत बैटरी से आता है। अधिकांश इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल बैटरियां लेड-एसिड बैटरियां होती हैं, इसलिए बैटरी का जीवन इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की ड्राइविंग दूरी को प्रभावित करता है।

का रख-रखावलैड एसिडबैटरी को निम्नलिखित छह पहलुओं से शुरू किया जा सकता है।

1. चार्जिंग समय को सही ढंग से समझें। बैटरी को एक बार चार्ज करना सबसे अच्छा है जब डिस्चार्ज की गहराई 60%-70% हो।

2. बैटरी को कम पावर पर स्टोर करना सख्त मना है। कम पावर स्थिति का मतलब है कि उपयोग के बाद बैटरी समय पर चार्ज नहीं होती है। बैटरी को कम बिजली की स्थिति में संग्रहीत करते समय, इसे सल्फेट करना आसान होता है। लेड सल्फेट क्रिस्टल प्लेटों से चिपक जाते हैं, जिससे आयन चैनल अवरुद्ध हो जाते हैं, जिससे अपर्याप्त चार्जिंग होती है और बैटरी की क्षमता कम हो जाती है। कम पावर की स्थिति में बैटरी जितनी अधिक देर तक निष्क्रिय रहेगी, बैटरी की क्षति उतनी ही गंभीर होगी। इसलिए, जब बैटरी निष्क्रिय हो, तो इसे महीने में एक बार रिचार्ज किया जाना चाहिए, ताकि बैटरी को स्वस्थ स्थिति में बेहतर बनाए रखा जा सके।

3. हाई करंट डिस्चार्ज से बचें। शुरू करते समय, लोगों को ले जाते समय, और ऊपर चढ़ते समय, सहायता के लिए कृपया पैडल का उपयोग करें, और तात्कालिक उच्च धारा निर्वहन से बचने का प्रयास करें। उच्च करंट डिस्चार्ज से आसानी से लेड सल्फेट क्रिस्टल बन सकते हैं, जिससे बैटरी प्लेटों के भौतिक गुणों को नुकसान पहुँच सकता है।

4. सूरज के संपर्क में आने से रोकें। बहुत अधिक तापमान वाला वातावरण बैटरी के आंतरिक दबाव को बढ़ा देगा और बैटरी दबाव सीमित करने वाले वाल्व को स्वचालित रूप से खोलने के लिए मजबूर करेगा। इसका सीधा परिणाम बैटरी में पानी की कमी को बढ़ाना है। बैटरी में अत्यधिक पानी की कमी से अनिवार्य रूप से बैटरी की गतिविधि में कमी आएगी, प्लेट के नरम होने में तेजी आएगी, चार्जिंग के दौरान शेल गर्म हो जाएगा और शेल के उभार और विरूपण जैसी घातक क्षति होगी।

5. चार्जिंग के दौरान प्लग को गर्म होने से बचाएं। चार्जर का ढीला आउटपुट प्लग और संपर्क सतह के ऑक्सीकरण के कारण चार्जिंग प्लग गर्म हो जाएगा। यदि हीटिंग का समय बहुत लंबा है, तो चार्जिंग प्लग शॉर्ट-सर्किट हो जाएगा, सीधे चार्जर को नुकसान पहुंचाएगा और अनावश्यक नुकसान होगा। इसलिए, जब उपरोक्त स्थिति पाई जाती है, तो ऑक्साइड को हटा दिया जाना चाहिए या कनेक्टर को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।

6. नियमित निरीक्षण. उपयोग के दौरान, यदि इलेक्ट्रिक वाहन का माइलेज कम समय में अचानक दस किलोमीटर से अधिक कम हो जाता है, तो यह बहुत संभव है कि बैटरी पैक में कम से कम एक बैटरी में शॉर्ट सर्किट घटना हो जैसे कि टूटी हुई ग्रिड, नरम प्लेट, और प्लेट से सक्रिय पदार्थ का गिरना। इस समय, समय पर निरीक्षण, मरम्मत या मिलान के लिए किसी पेशेवर बैटरी मरम्मत एजेंसी के पास जाना आवश्यक है। यह बैटरी पैक के जीवन को अपेक्षाकृत बढ़ा सकता है और खर्चों को काफी हद तक बचा सकता है।

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