पैरामीटर सूची
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नमूना |
FX200 गार्डन यूटिलिटी वाहन |
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रंग |
लाल/नीला/पीला/सफ़ेद/हरा |
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अंतिम ड्राइव |
चेन-ड्राइव |
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इंजन का प्रकार |
4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड |
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ईंधन वितरण प्रणाली |
ईंधन पंप कार्बोरेटर |
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चोक प्रणाली |
स्वचालित |
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ईंधन क्षमता |
9.5L (2.1 गैलन) |
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ड्राइवलाइन प्रकार |
4X2 |
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हस्तांतरण |
लगातार परिवर्तनशील संचरण |
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गियर चयन |
फॉरवर्ड और रिवर्स सिंगल स्पीड |
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फॉरवर्ड लाइट्स |
हेडलाइट्स-उच्च एवं निम्न बीम |
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ब्रेक लाइट और बाएँ/दाएँ सिग्नल लाइट |
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सिस्टम शुरू करना |
विद्युत प्रारंभ |
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ज्वलन प्रणाली |
C.D.I |
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सस्पेंशन फ्रंट |
डबल ए-आर्म वैकल्पिक |
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सस्पेंशन रियर |
डुअल शॉक स्विंग आर्म |
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सामने ब्रेक |
फ्रंट डुअल हाइड्रोलिक डिस्क |
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ब्रेक रियर |
रियर सिंगल एक्सल हाइड्रोलिक डिस्क |
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सामने की चाल |
1020 मिमी (40.2 इंच) |
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रियर ट्रेड |
965 मिमी (38.0 इंच) |
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21x7-10 / 22x10-10 एल्यूमिनियम रिम |
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जानकारी लोड हो रही है |
8 इकाइयाँ/20″; 18यूनिट/40″; 26यूनिट/40HQ |
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निर्माता की वारंटी |
6 महीने |
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शीर्ष गति |
55 किमी/घंटा |
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सूखा वजन |
290 किग्रा |
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कुल वजन |
360 किग्रा |
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व्हीलबेस |
1860 मिमी (71.0 इंच) |
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वाहन आयाम(L×W×H) |
2450x1270x1670 मिमी |
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पैकिंग का आकार |
2290x1300x815मिमी (90.2x51.2x32.1 इंच) |

विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन
7000r/मिनट पर 7.6kw (10.5HP) के पावर आउटपुट के साथ एक 4 - स्ट्रोक, सिंगल - सिलेंडर, एयर - कूल्ड इंजन द्वारा संचालित, यह ऑफ - रोड एक्सप्लोरेशन और लाइट - ड्यूटी ऑपरेशन के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है। ओएचवी (ओवरहेड वाल्व) डिज़ाइन और 9.0:1 का संपीड़न अनुपात इसके कुशल प्रदर्शन में योगदान देता है।
रिस्पॉन्सिव ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट डुअल हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक से लैस है, और रियर में सिंगल एक्सल हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक है। यह सेटअप विश्वसनीय और प्रतिक्रियाशील ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है, जिससे सुरक्षा बढ़ती है, चाहे खड़ी ढलान पर हो या असमान इलाकों पर अचानक रुकने पर।


समायोज्य सस्पेंशन विकल्प
डबल ए - आर्म फ्रंट सस्पेंशन और डुअल शॉक स्विंग आर्म रियर सस्पेंशन के विकल्प के साथ, यह विभिन्न इलाकों के लिए अनुकूल हो सकता है। सस्पेंशन सिस्टम प्रभावी ढंग से झटके को अवशोषित करता है, जिससे धक्कों और खुरदरी सतहों पर आसान सवारी मिलती है।
सुविधाजनक सुविधाएँ
यह इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम के साथ आता है, जिससे वाहन को स्टार्ट करना आसान हो जाता है। ईंधन वितरण प्रणाली एक स्वचालित चोक प्रणाली के साथ एक ईंधन पंप कार्बोरेटर है, और 9.5L ईंधन क्षमता बार-बार ईंधन भरने के बिना यात्रा की एक सभ्य सीमा की अनुमति देती है। बेहतर दृश्यता और सुरक्षा के लिए विद्युत प्रणाली में उच्च और निम्न - बीम हेडलाइट्स, ब्रेक लाइट्स और बाएं/दाएं सिग्नल लाइटें शामिल हैं।

मुख्य लाभ:
वैयक्तिकरण के लिए रंग विविधता:रंग विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला (लाल, नीला, पीला, सफेद, हरा) उपयोगकर्ताओं को अपने यूटीवी को वैयक्तिकृत करने की अनुमति देती है, जिससे यह न केवल एक कार्यात्मक वाहन बन जाता है बल्कि ऑफ-रोड समुदाय में स्टाइल का एक बयान भी बन जाता है।
कॉम्पैक्ट और चलने योग्य डिज़ाइन:इसके कॉम्पैक्ट आयाम इसे अत्यधिक गतिशीलता योग्य बनाते हैं, जिससे यह संकीर्ण पगडंडियों और तंग जगहों के माध्यम से नेविगेट करने में सक्षम होता है, जहां बड़े यूटीवी को संघर्ष करना पड़ सकता है। यह इसे अधिक अंतरंग ऑफ-रोड एडवेंचर या सीमित क्षेत्रों में काम करने के लिए आदर्श बनाता है।
चेन - ड्राइव अंतिम ड्राइव:चेन - ड्राइव फाइनल ड्राइव पावर ट्रांसफर का एक पारंपरिक और सिद्ध तरीका प्रदान करता है। यह इंजन और पहियों के बीच सीधा संबंध प्रदान करता है, जो उन लोगों के लिए फायदेमंद हो सकता है जो अधिक क्लासिक और सीधा ड्राइवट्रेन सेटअप पसंद करते हैं।
F&Q:
प्रश्न: FX200 गार्डन यूटिलिटी व्हीकल की शीर्ष गति क्या है?
उत्तर: FX200 गार्डन यूटिलिटी व्हीकल की शीर्ष गति 55 किमी/घंटा है, जो रोमांचकारी सवारी प्रदान करते हुए ऑफ-रोड अन्वेषण के लिए उपयुक्त है।
प्रश्न: निलंबन प्रणाली कैसे काम करती है?
उत्तर: सामने की ओर वैकल्पिक डबल ए - आर्म सस्पेंशन हो सकता है, और पीछे की ओर डुअल शॉक स्विंग आर्म सस्पेंशन हो सकता है। ये असमान इलाके से झटके को अवशोषित करने के लिए मिलकर काम करते हैं, जिससे सवारी आसान हो जाती है।
उत्पाद के बारे में ज्ञान:
FX200 गार्डन यूटिलिटी व्हीकल का 4 - स्ट्रोक, सिंगल - सिलेंडर, एयर - कूल्ड इंजन प्रत्येक सिलेंडर चक्र में चार स्ट्रोक (इनटेक, कम्प्रेशन, पावर, एग्जॉस्ट) पूरा करके संचालित होता है। वायु शीतलन प्रणाली गर्मी को नष्ट करने के लिए इंजन पर पंखों का उपयोग करती है, जो इसे विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त बनाती है। चेन - ड्राइव फाइनल ड्राइव एक चेन के माध्यम से इंजन से पहियों तक शक्ति स्थानांतरित करती है, जिसे इष्टतम प्रदर्शन के लिए समय-समय पर स्नेहन और तनाव समायोजन की आवश्यकता होती है। हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक रोटर्स के खिलाफ ब्रेक पैड को निचोड़ने के लिए हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग करके काम करते हैं, जिससे वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए घर्षण पैदा होता है। समायोज्य निलंबन जमीन के साथ टायर के संपर्क को बनाए रखने में मदद करता है, कर्षण और स्थिरता में सुधार करता है।
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